物流是支撑经济社会高质量发展的战略性、基础性、先导性产业，是四川融入国内国际双循环、打造国家综合立体交通极、服务西部大开发与“一带一路” 建设的核心支撑。《四川省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》立足区域发展定位，围绕物流体系提质、通道融合升级、枢纽能级提升等关键领域作出系统部署，以下为规划纲要中物流相关内容。

第六章 提高服务战略全局能力（第二篇）

第一节 建设国内大循环重要枢纽

深度对接京津冀、长三角、粤港澳大湾区，加强与长三角G60科创走廊、广深科创走廊协同，链条式、集群化承接东部地区产业升级转移、成果转化应用。聚焦打造新时代推动西部大开发重要引擎，深化与西部地区在物流、产业、能源等领域合作，合力推动出境出海通道优势转化为贸易和产业优势，引领西部地区加快构建大保护、大开放、高质量发展新格局。

第九章 推动服务业优质高效发展（第三篇）

专栏6 现代服务业提质增效

品牌价值提升。持续擦亮“四川服务”品牌，在金融、物流、商务服务和餐饮、文旅、体育、家政、养老等领域创建一批高价值服务品牌。

第十章 增强农业发展质效和竞争力（第三篇）

专栏7 新时代更高水平“天府粮仓”建设

粮食仓储和农资保供。建设省本级粮食储备仓储设施62.5万吨、油罐7.7万吨，在成都都市圈新建一批粮食仓储物流设施。健全农资网络服务体系，建设国家农资（储备）中心库1个、省域库6个，推动建设一批县域农资配送中心、改造提升一批规范化农资经营服务网点。

第二十三章 促进全域协同共兴（第六篇）

第二节 积极发展流域经济

畅通长江干线、岷江、嘉陵江等水运通道，完善航道服务功能，促进沿线港口协作联动，推动水运与铁路、公路、航空等多种运输方式高效衔接，提升集疏运能力。培育壮大水运市场，推动港口与货源地深度合作，稳步扩大大宗商品运量和品类，引导港航企业延伸上下游业务，提供多式联运、物流分包、仓储配送等供应链服务。

第二十七章 打造国家综合立体交通极（第八篇）

第四节 促进通道网物流网数联网融合

构建交通物流领域“智慧大脑”，推进交通基础设施更新和数智化改造，加快通道网、物流网、数联网深度融合与协同发展。高标准建设数联网，打造全省准公益性物流数智平台，优化铁公水空多式联运体系，促进国际物流及跨行业数据互联共享，加快建设西部邮政快递枢纽。以数联网赋能通道网，推动主骨架公路基础设施数字化转型升级，打造“数字航道”，建设智慧港口和物流园区，提升运行效率与安全治理水平。促进物流网智能衔接，建立线上供需对接公共服务机制，实现物流“一站式”智能推送和智能调度，培育无人配送、低空物流等新业态新模式。

专栏19 通道网物流网数联网融合发展

通道网数字化转型工程。完成高速公路数字化改造2000公里以上、普通国道数字化改造1500公里以上。推进长江干线、金沙江、岷江、嘉陵江、渠江等“数字航道”建设。

物流网智慧化改造工程。推进港口智慧化建设，实施智慧物流园区新改建工程，推动物流设施设备智能化绿色化更新。发展无人干线物流、无人末端配送、低空物流等新模式。

数联网平台筑核联网工程。推进“三网”融合数智平台建设。依法合规推进物流公共数据共享开放，促进企业物流数据市场化流通利用。围绕数据赋能政府管理、物流降本提质增效、产业智能化绿色化转型，打造一批典型应用场景。

加快建设国家物流枢纽和省级区域物流枢纽，推动枢纽互联成网。持续推进大宗物资运输“公转铁”“公转水”，深化“一单制”“一箱制”改革，推动多种运输方式深度融合发展。

第三十八章 推动共建“一带一路”高质量发展（第十一篇）

第三节 推动中欧班列高质量发展

加快中欧班列集结中心枢纽体系建设，构建“核心枢纽+支撑基地”高效集疏运网络。拓展中亚班列开行线路，推动跨里海运输常态化，优化北、中、南三线并行的“陆上直达+铁海联运”多元化国际通道。提升中欧班列运营质量效益，稳步扩大全程时刻表中欧班列开行范围和频次。加快班列数字化智能化绿色化升级，探索“班列+金融”服务模式。推动在中欧班列节点城市、东盟重点城市布局海外仓和供应链服务站，建设海外分拨中心。

推动建设国际班列枢纽，加快成都铁路主枢纽建设，推动中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路、长江班列等高效联动，加快打造亚蓉欧国际大通道。深化国际公路运输四川集结中心建设。

来源：本站

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