5月28日，四川省人民政府与中国中铁股份有限公司在成都签署深化战略合作协议。省委副书记、省长施小琳会见中国中铁党委书记、董事长陈文健并见证签约。会见中，施小琳向中国中铁对四川发展给予的支持表示感谢。双方交流了前期合作推进情况，并围绕落实“十五五”发展部署，发挥中国中铁基建主力军和全产业链优势，抢抓“两重”“两新”和“六张网”建设等机遇，在已有合作基础上加大在川投入布局力度，借鉴国内外先进经验，运用新理念新模式，在交通水利等重大工程建设、高端智能装备制造、城市更新运营及“好房子”建设、矿产资源开发利用、生产性服务业、通道网物流网数联网深度融合、绿色低碳等领域深化务实合作，在更好服务国家战略、厚植四川发展动能中互利共赢交换了意见、商讨了合作重点。签署仪式上，副省长马正勇与中国中铁副总裁马江黔分别代表双方签署《四川省人民政府中国中铁股份有限公司深化战略合作协议》。根据协议，双方将围绕轨道交通、高速公路、水利水电环保、城镇化建设和工业制造、科技文化等领域开展全方位、多层次合作，实现共同发展。省政府秘书长胡元坤，省直有关部门负责同志等参加。来源：四川省政府网站重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

5月28日，针对近日出台实施的《成都市支持现代物流产业链高质量发展政策措施》，市口岸物流办联合市民营经济发展促进中心举行政策措施首发解读会，详细解读政策内容、现场解答企业疑问、政企交流分享经验，打通政策落地“最后一公里”，让企业充分理解政策引导方向、运用享受政策红利，充分释放政策效能，推动现代物流产业高质量发展。【企业反响】新政策举措惠及面广切合企业实际需求厚植现代物流产业链高质量发展的土壤“新的政策措施支持方向增多，惠及企业面也更广，具有精准性、引导性和实效性等特点，厚植现代物流产业链高质量发展的土壤，能够激发现代物流企业发展的动能和活力。”在首发解读会上，积微物联政策研究经理蒋昕一边认真听解读，一边在笔记本上仔细记录。她称，企业发展离不开良好的政策环境，积微物联正是在良好的政策环境培育下逐步壮大，发展成为成都现代物流链主企业。听了政策解读后，道臣物流集团副总裁吴寒秋也颇有感触。他表示，道臣物流集团是成都现代物流支持政策措施的受益企业之一，此次出台实施的升级优化政策举措支持方向更加明确，切合企业发展的实际需求，突出了成都特色和比较优势，进一步优化营商环境，有利于激发现代物流企业向国际物流服务商、供应链综合服务商转型，提高综合服务能力和国际竞争力。“除了国际服务、创新应用、人才培育、智能装备等，新的政策举措还特别提出支持零碳物流园区改造，这与中通快递发展战略不谋而合，有利于中通快递在成都打造零碳物流园区的标杆项目。”中通快递四川管理中心总经办助理王刚称，中通在成都打造的西南总部项目已建成投运，在用能结构转型、节能降碳、资源节约集约等方面进行积极探索。据市口岸物流办产业发展处三级主任科员林晓丹介绍，新的支持政策措施增加了通关便利化、零碳物流园区改造等方面支持，引导现代物流产业向国际化、智慧化、绿色化等方向发展，同时还创新实施企业免申即享、即申即享等措施，提升企业享受政策措施的便利化水平，让企业更加高效、充分地享受到实实在在的政策红利。【政策措施】补助和奖励相结合最高单项支持100万元成都支持现代物流产业链向“新”发展据了解，近日，市政府办公厅印发《成都市支持现代物流产业链高质量发展政策措施》，从强化“链主”企业引育、支持企业国际化发展、培育物流新质生产力、推动物流标准化建设、做强枢纽平台支撑五大类方向，提出了13项具体的专项支持举措，支持成都现代物流产业链高质量发展，加快培育物流新质生产力，大力推进物流降本提质增效，进一步融入和服务国内国际双循环新发展格局。此次出台的《政策措施》，围绕深入贯彻中央、省系列工作部署，加快推进现代物流产业建圈强链，做优做强体现成都特色、具有比较优势的现代物流产业链，结合成都市“一链一政策”工作指引，市口岸物流办在修订完善《精准支持现代供应链体系发展政策措施》基础上制定形成。该《政策措施》自今年6月25日起施行，有效期3年。对于符合支持方向且满足专项支持条件的，以补助和奖励相结合的方式予以支持，最高单项支持额达100万元。附：13项专项支持举措1.支持物流企业发展壮大：推动物流企业加快向国际物流服务商、供应链综合服务商转型，提高综合服务能力和国际竞争力。2.强化物流产业人才培育：聚焦物流供应链、航空物流、电商快递、铁路物流、冷链物流、多式联运、快运城配、低空物流等重点领域，遴选“蓉漂人才锦鲤计划”“蓉城英才锦程计划”现代物流产业人才，按政策在资金资助、住房保障、交流培训等方面提供支持。3.强化土地要素精准保障：加强物流用地全生命周期服务与管理，鼓励支持物流供应链企业进入物流枢纽园区投资发展，优先保障补链强链延链等功能性、平台类项目的用地需求。4.支持企业提升国际服务水平：推动物流供应链企业融入国际化企业发展标准体系，提高服务国际知名生产制造、采购分销企业的保障水平。5.支持物流通关便利化：鼓励口岸和海关特殊监管区域（场所）建设运营企业聚焦物流通关提效降本和外贸新业态发展，积极争取海关等监管单位支持，创新物流通关模式，优化通关作业流程，提升场站操作服务能力。6.支持提升国际通道运用能力：鼓励企业利用成都国际航线、国际班列、跨境班车等通道运力资源及进境指定口岸功能，推动国际产能、贸易向成都转移，助力建设国际物流枢纽。7.支持企业和商协会组团出国（境）拓展市场：支持企业和商协会参加口岸物流领域围绕国际门户枢纽建设发展相关的考察对接、项目签约等以促成实际合同签订为目的的境外（含港澳台地区）市场拓展活动。8.支持更新迭代智能物流装备：鼓励物流园区、物流企业提升智能化运营水平，加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，推广自动分拣系统、无人车、无人机等智能装备。9.支持建设物流供应链数字化服务平台：支持建设运营集成物流配送、通关服务、采购分销、贸易结算、供应链金融等功能的数字化综合服务平台，赋能产业链供应链上下游企业实现资源共享。10.支持物流供应链创新与应用：围绕生鲜冷链、保税物流、跨境电商物流等领域，推广应用JIT（准时制生产方式）、VMI（供应商管理库存）等先进物流供应链管理方式，引导企业广泛应用物联网、大数据、云计算、区块链、人工智能等新技术，提升物流供应链数字化、绿色化、全球化运营水平。11.支持物流标准制定：支持高校、职业（技工）院校、科研机构、行业协会和企业参与物流标准制定，对主导制定国家标准、行业标准、团体标准的，相关标准经相关主管部门、行业组织或专业机构首次发布或首次备案后，分别给予对应的一次性奖励。12.支持零碳物流园区改造：加快物流园区用能结构转型，推进物流园区节能降碳，强化物流园区资源节约集约，鼓励物流园区积极参与零碳物流园区建设。13.支持创建国家物流枢纽：加快陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型四类国家物流枢纽承载城市及全国供应链创新与应用示范城市建设，推动物流枢纽与产业集群深度融合，鼓励区（市）县及产业园区积极参与国家物流枢纽申建工作。来源：成都日报锦观新闻记者：杨富重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

记者27日从省同城化办获悉，全省首单成德眉资同城化综合试验区跨区域“一照多址”云备案业务顺利办结，标志着区域政务服务打破行政区划壁垒、实现跨域通办取得突破性进展。在眉山天府新区政务服务中心，眉山景源商贸有限公司负责人现场咨询企业跨区域增设经营场所相关手续。该企业计划在彭山区拓展经营业务，工作人员现场核查确认，企业经营范围符合跨区域云备案适用条件，随即提供全程代办指导，快速完成资料核验、线上备案等全部流程。该项跨区域经营备案业务全程仅耗时1小时办结。此次业务落地，是在省市场监管局、成德眉资同城化发展领导小组统筹指导下，眉山天府新区深化“经济管理权限与行政区适度分离”改革的创新实践。以往企业跨区域增设经营场所，需跨区域往返申报、重复登记，流程繁琐、耗时较长。“一照多址”云备案新模式，彻底打破地域限制，实现企业跨域经营“一次申请、云上办结”，大幅降低制度性交易成本，切实提升了市场主体办事便利度。来源：成都日报记者：王丹重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

背上一个小小的“背包”，就能对小型粮仓里的害虫展开一场一个人的“特工行动”；在离粮仓墙壁50cm的粮面盖上塑料薄膜，加上负压通风和空调制冷协同，就能解决长久以来困扰粮仓的“热皮”问题……能解决大问题的“小发明”，让人眼前一亮。5月26日，四川省粮食和物资储备局在成都启动2026年全省粮食和物资储备科技活动周，启动仪式上公布了四川省粮食和物资储备领域首批“五小”（小发明、小创造、小革新、小设计、小建议）优秀成果名单。不同于面向前沿、投入巨大的科技创新，“五小”由一线职工主导，切口小、见效快、成本低，解决的都是生产现场最真实的难题。现场展示的粮仓智能巡检机器狗首批“五小”优秀成果名单包括：高大平房仓靠墙粮层控温组合技术、离心鼓风机安装简易式消声降噪装置、低温储粮专用保温密闭防火门窗、救灾物资多功能固定带、“天府菜油”的优质原料中神经酸含量现场快速监测、背负式粮仓内杂质及害虫吸除装置、加装式气密防水隔热门、低功率轴流风机+探管辅助通风降温、油罐区火运线输油管道技术改造、一种稻谷糙米筛分系统等10项。“这些项目最可贵的是‘接地气’，它们直接来源于一线实践，解决的是实际中最具体、最迫切的问题。”四川省粮食和物资储备局相关负责人说。比如，在物资仓储作业中，不规则外包装物资的传统捆扎方式难以贴合异形表面，容易造成物资松动、坠落甚至移位。四川省救灾物资储备中心针对这一难题，设计制作了多功能固定带——罩顶、方织带、三道环、四方钩挂，将物资牢牢包裹于托盘与罩顶之间。此外，粮食仓储中粮面、墙体、风道、工作台面等部位易集聚杂质，且书虱、麦蛾等小型储粮害虫泛滥。宜宾黄桷庄粮油集团有限公司和宜宾学院设计的背负式粮仓内杂质及害虫吸除装置，工人只需背上“背包”，利用一个“吸尘器”，就能把杂质和害虫“一网打尽”，效率可达人工清扫的6-8倍。本次启动仪式还邀请50多家单位、厂商，设有粮食信息智能化、质量仪器、物资与粮机装备、五小优秀成果及全谷物科普宣传五个展区，集中展示了四川省粮食和物资储备领域在智能化监管、绿色储粮、装备升级、基层创新等方面成果。目前，全省粮食和物资储备系统正聚焦“第一动力”，深化绿色储粮、人工智能+储备等重点技术攻关，全面提高行业科技创新水平，为确保国家粮食安全、守护“天府粮仓”提供坚实科技保障。来源：四川在线记者：张彧希重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

工作人员巡检现场。中国石化四川石油分公司供图凌晨1时，城市尚在“熟睡”，中国石化四川石油分公司简阳油库却已是一派繁忙景象：6节柴油槽车在庙子沟铁路专用线进站，完成计量、化验后开展接卸作业，油品沿管道输送至简阳油库。上午7时，加油岛上油罐车往来穿梭，汩汩油品从这里被运送至城市运转的各个脉络，为成都这座活力之城注入稳定高效的能源。5月28日，简阳油库接入庙子沟铁路专用线并投用，标志着简阳油库正式完成了“铁路+管道+公路”的多式联运，以及汽油、柴油等多种油品运行的升级改造，以全新姿态焕新出发，赋能公司二次创业新征程，成为中国石化在西南地区重要能源枢纽。“铁路+管道+公路” 油库物流大升级步入位于杨家镇的简阳油库大门，10个巨大高耸的储油罐在阳光下泛着金属光泽，犹如一个个沉默而可靠的巨人。储油罐下，输油管道纵横交错，宛如油库的“血管”，将不同品类的油品精准输送至各自目的地。库区道路宽敞而平整，工作人员身着统一工装，佩戴着安全帽，正有条不紊地进行着各项操作。截至目前，简阳油库已运营近10年光阴，12万立方米的总库容见证着它的华丽转身。随着改造完成，“铁路+管道+公路”立体化的新格局已然成型。升级后的简阳油库，智能化与安全性并肩而立。在中央控制室，电子显示屏实时显示着各储油罐的液位、温度、压力等关键数据，操作人员通过先进的控制系统，就能对油库的进油、储油、发油等环节进行精准调度和远程监控，极大地提高了作业效率。铁路专用线高效衔接、管道输送稳定可靠、公路发油快捷智能。随着业务焕新，检验检测环节同步加码，视频监控、周界报警、安全管理等安防系统也全面升级，为油库筑牢了一道坚实的安全防线。1.5公里管线 硬骨头这样啃下来2025年，简阳油库开始进行升级改造，这是中国石化四川石油布局能源保障、践行二次创业新征程中的关键工程。4条全长1.5公里的黄色管线，从简阳油库出发，一路蜿蜒，直抵庙子沟铁路栈桥，作为这次简阳油库升级的核心脉络，四条通道为城市的运转输送着“工业养分”。然而，这看似寻常的1.5公里，要面对的是高耸的山脊、陡峭的边坡、受限的施工空间，这条能源动脉究竟是如何“翻山越岭”抵达终点的？“45度以上的山体陡坡，让施工空间极其受限。”油库负责人回忆起施工过程，仍感慨万千道，前期多次组织地勘、设计、施工、监理等，论证了管支架、定向钻等方案均无法成行，最终确定了采用在山体开挖管沟敷设工艺管道的方式施工。盛夏的简阳气温屡屡突破40度，酷暑成为施工路上的一道难关，工装被汗水浸透，又被烈日烤干，循环往复，一遍又一遍。坚硬的山体页岩让破碎机钻头断了数根，破碎开挖的格构钢筋混凝土和岩土只能使用吨袋一袋一袋人工填装……“整个施工过程伴随高温高风险特殊作业，在各单位齐心协力下才啃下了这块硬骨头。”油库负责人说。如果说技术攻关是一场“硬仗”，那么协调沿线村民则是另一场“软仗”。项目团队主动对接、梳理问题，凭借一次次的坦诚沟通，最终赢得了大家的理解与支持。经过努力，在集团公司、销售公司的有力统筹下，销售华中、分公司全力配合下，项目建设跑出了“加速度”，升级改造后的简阳油库，成为中国石化在西南地区重要能源枢纽。眼下，与城市脉动同频共振，油库正以强劲的服务能力，为成渝地区双城经济圈建设、地方经济高质量发展注入源源不断的澎湃动能。来源：人民网-四川频道作者：袁唯茜重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。

5月27日晚，四川成都货车司机罗师傅发视频称，自己的大货车侧翻后得到免费的救援：“一个求救电话呼出，风雨夜，一群橘红色救援团队温暖了束手无策的司机冰凉的心！向‘成都老表免费救援’深深地鞠躬致谢！！”△罗师傅发帖称货车侧翻图片显示，红色的大货车整个侧翻在地，车头驾驶室里的物品也从窗户中倾泻而出。28日，潇湘晨报·晨视频记者联系到“成都老表”曾先生，昨晚就是他和几名员工一起帮助了这台红色货车。他介绍，自己在做汽车相关的业务，今年开始和员工一起在成都市及周边提供免费的汽车救援。只要打他的电话，成都周边100公里的范围内，他都会赶过去。他表示，这样既能帮助他人，还能给自己的业务“打打广告”，提高知名度。“昨天接到电话的时候我刚下班，饭都没来得及吃就叫上团队出发了，因为我也听得出对方很着急。他装了一车苗圃的种植土，可能因为地面不平，在卸货升货箱的时候就侧翻了。到了之后大概一个小时，我们就把他的车救援起来了，而且车辆没有一点损伤。”曾先生说。△“成都老表”团队给其他车主提供救援曾先生说，自己春节左右开始做无偿救援，目前救援团队大概十人，都是自己公司的员工。接到电话后，谁有空就谁出去，灵活调配。到现在为止已经免费救援将近一百场，基本上每天都有救援任务，最多的时候一天能接到三次，昨天也出去了两次。受困有小轿车，也有像这样的大货车或者挖掘机。“只要是有轮子的车我们都帮，为此我还专门买了吊车和清障车。”△罗师傅与曾先生聊天截图。受访者供图救援结束后，司机罗师傅向救援队和曾先生表示了感谢，28日早上，罗师傅还通过微信发了200元红包，“我给他退回去了，我也是农村出来的，货车司机都挺不容易。如果叫收费的救援，一趟最少也是五六百，他们拉一次货赚的也不多，都是为了生活。做免费救援是我的初心，我不可能把这个事做变味了。”来源：潇湘晨报记者：徐茜宇重要提示：物流企业可免费使用平台物流管理软件，或发布仓库、园区招商及物流线路信息；川货企业可借助平台免费推广商品；物流装备、物流信息化、物流管理咨询等服务机构可依托平台发展业务，有意者请通过公众号私信与平台联系。