8月8日下午，一辆满载跨境电商包裹的厢式货车驶入成都空港国际快件中心。几小时后，这批货物将搭乘国际航班飞往欧洲——从运抵快件中心到欧洲，全程不超过24小时。这不是某个特例，而是双流空港口岸的日常。

作为成渝地区双城经济圈的关键节点，双流以“空中丝绸之路”为牵引，将临空经济示范区、综合保税区、航空物流园、跨境电商基地与口岸通关平台串珠成链，让“开放”从一条航线延展为通关便利、规则接轨、物流高效的综合体系。

2025年，双流机场货邮吞吐量达73.6万吨，增长14.5%。其中，成都空港国际快件中心仅出口票数就突破了1.53亿票，货重达18万吨，稳居西部第一，单日峰值处理能力已经突破900吨。

从跨境小包到国际快件，73.6万吨不仅仅是数字，更是双流串联全球供应链、从“快件枢纽”迈向“开放门户”的生动注脚。项目经理张莎告诉记者：“快件中心不仅是快件的处理中心，更是双流对外的平台。”

效率提升的背后，是一场通关制度的深度变革。依托连通机场空侧的下穿隧道，货物在园区内仅需“一次装卸、一次通关、一次安检”，直接一步直达停机坪。对企业运输效率提升了约50%，每公斤成本降低约0.1元，这个看似不起眼的数字，对于企业来说，是实打实的竞争力。

2025年5月，“空港快通”简化申报业务改革在快件中心正式启动，将核放单和转关单申报环节合二为一，由原有的两次录入、两次申报变为一次录入、自动申报，大幅提高转关货物申报效率。

2016年入驻双流的深圳市汇通天下物流有限公司成都分公司对此感受深切：“以前转关申报需要两次录入、两次跑动，现在一次录入就能完成，单趟节省近30分钟时间，流程简化、成本更低，近几年来我们的货量实现了100%到200%的增长。”

2026年1月，“跨境电商‘空港快通’模式”正式通过海关总署备案。转关申报从此告别“企业跑腿”，迈入“数据跑路”时代。该模式下单车次通关时间缩短1小时以上，成都航空口岸“两场一体”协同转运能力显著提升。整车放行试点更是将3小时流程压缩至10分钟。

2026年上半年，双流区外贸进出口总额715.72亿元，同比增长22.5%。

快件中心的升级只是双流对外开放版图的一角。依托双流国际机场、综保区、空港保税物流中心（B型）、国际快件中心、国际邮件互换局、5类指定监管场地及2类指定口岸资质和3大货站等完善的口岸平台体系，双流已成长为中西部口岸门类最齐全、开放能级最高的区域之一。

“从原来的一个月几十吨到几百吨到现在几千吨货量的变化，依托双流完善的体系，能一站式满足客户一般贸易、跨境电商、保税加工等多元出海需求。”成都锦维物流旗下四川午建张供应链管理有限公司负责人感慨道。全覆盖、高效率、更合规——这正是双流开放平台矩阵赋予企业的核心竞争力。

从“快件枢纽”到“开放门户”，双流正以通道促开放、以平台聚动能，持续做强空港门户优势，当一架架全货机从双流腾空而起，载着“双流造”和来自全国各地的货物飞向全球多个国家和地区，这座西部空港门户与世界的“双向奔赴”，正在加速书写新的篇章。